24 junio 2019

Línea Amarilla: OAS habría financiado campaña de Villarán a cambio de alza en peajes

En octubre del 2014 la gestión de Susana Villarán otorgó una compensación de US$142 millones a OAS, concesionaria de Línea Amarilla.

La empresa brasileña OAS habría aportado US$4 millones a la campaña de reelección de la exalcaldesa Susana Villarán con el objetivo de que la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) firme un acta de trato directo y le reconozca una compensación de US$142 millones por falta de liberación de terrenos, riesgos geológicos, retrasos en el cobro de peajes, reubicación de predios, entre otros conceptos, en la concesión de Línea Amarilla.

Así lo reveló Leo Pinheiro, ex CEO de la compañía, a la fiscalía, según un reportaje de Punto Final. La compensación generó un alza total de S/1.00 en el peaje de Línea Amarilla que se aplicó en dos momentos: uno en diciembre del 2014 y otro en enero del 2016. La cobro del peaje había comenzado en octubre del 2013, cuando inició la explotación de la concesión. Entonces, el peaje de S/3.00 subió a S/4.00 por ajuste de inflación e IGV.

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La compensación fue firmada en octubre del 2014, a dos meses de que finalice la gestión de Susana Villarán. Según el testimonio de Leo Pinheiro, ese año se reunió con el gerente municipal José Miguel Castro en el Hotel Westin y con el publicista brasileño Valdemir Garreta. Según el registro migratorio de Castro y Garreta, ambos estuvieron en el Perú en las mismas fechas entre abril y julio del 2014, informó Punto Final.

En esa reunión Pinheiro habría negociado con Castro que, a cambio del aporte de campaña de US$4 millones, la MML aprobaría la negociación del acta trato de trato directo. El acuerdo fue firmado por Jaime Shimabukuro, entonces Gerente de Promoción de la Inversión Privada. En diálogo con Punto Final, Shimabukuro negó tener conocimiento sobre el aporte de campaña a Villarán. “Es una manera de compensar los mayores sobrecostos y gastos que existieron”, declaró Shimabukuro.

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