25 enero 2017

MEF sobre Chinchero: "Lo hemos convertido en una obra pública"

Alfredo Thorne aseguró que modificación del contrato del proyecto le ahorrará al Estado US$589 millones.

El ministro de Economía y Finanzas, Alfredo Thorne, afirmó que con la modificación del contrato de concesión del aeropuerto de Chinchero se ha convertido al proyecto en una obra pública, debido a que se cambiaría su forma de financiamiento.

Como se recuerda, el proyecto es una asociación público-privada. Sin embargo, el addendum que firmaría el Ejecutivo modificaría la forma de financiar las obras del aeropuerto, al pasar de un financiamiento que debía concertarlo la concesionaria Kuntur Wasi a otro en el que el Estado será el que lo haga. Así, la modalidad de pago pasaría de ser una APP a parecerse más a una obra pública.

De acuerdo al contrato original de concesión de la APP, si bien Kuntur Wasi debía buscar el financiamiento, los intereses los asumiría el Estado. No obstante, el interés conseguido por la empresa resultaba demasiado caro, por lo que se negoció el cambio del contrato.

“Lo que estamos haciendo ahora es que el aeropuerto de Chinchero lo hemos convertido en una obra pública, porque no hay costos financieros sino que desembolsaremos en función del avance de obras”, manifestó Thorne.

Explicó que la propuesta inicial planteaba que el concesionario tome un crédito, el cual iba a estar financiado por el Estado para que se utilice el dinero cinco años después. “Es decir estabas financiando cinco años de crédito por absolutamente nada a cambio”, subrayó.

artículo relacionadoOsitran emitió opinión favorable sobre addendum de Chinchero

Thorne indicó que el documento del addendum ingresó al MEF el lunes último y ahroa la cartera tiene tres días para emitir su opinión. “Creemos que antes de fin de mes estará lista la adenda (sic) del aeropuerto de Chinchero”, remarcó.

“Es una propuesta mejor a la que nos recomendó la CAF en su momento. Con la recomendación de la CAF nos hubiésemos ahorrado US$467 millones, pero con la propuesta aprobada nos ahorramos US$589 millones”, declaró en conferencia de prensa.

El último viernes, el Consejo Directivo de Ositran emitió opinión favorable a la modificación del contrato de concesión del aeropuerto de Chinchero, aunque con el voto discordante de su ahora renunciante presidenta, Patricia Benavente.

Para Benavente, en la modificación del contrato hay una clara variación de los términos originales del contrato en detrimento del Estado y del esquema de APP. “Con el proyecto de adenda (sic), el concesionario sólo es responsable por el financiamiento del 19.3% del presupuesto total de las obras, mientras que el Estado debe asumir el financiamiento por el 80.7% restante”, refirió el fin de semana.

De acuerdo con Benavente, Kuntur Wasi se encargaría de efectuar íntegramente la subetapas 1 y 2 del proyecto, ascendente a US$410 millones, con recursos íntegros del tesoro público, “y en el cual el concesionario no requiere colocar capital, y por tanto, obtendría rentabilidad del orden del 20%”.

Artículos Relacionados