Alessandra Saavedra

La autoridad de Colombia consideró el impacto negativo generado por la suspensión de operaciones de la low cost en su decisión.

La esperada recuperación vuelve a postergarse, en medio de una tormenta perfecta que, en solo tres meses, reunió conflictos sociales, travel warnings de otros países y, ahora, al ciclón Yaku. Las medidas adoptadas para revertir la situación recién surtirán efecto al cierre del 2023.

Frédéric Servant, presidente de directorio de Portalia —inmobiliaria dueña de este nuevo mercado gastronómico—estima que los 27 restaurantes de su oferta gastronómica le permitirán atraer 3,000 clientes diarios y diferenciarse de otros grandes mercados de Surco, como YOY.

Su delicada situación financiera y la recargada agenda de decisiones por tomar le impide estar lista para asumir los lotes de Talara. Hacerlo pondría en riesgo la producción de la industria. 

El desmoronamiento de la low cost colombiana —que sumó ahora la suspensión de operaciones y una investigación de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia— continúa. A días de la decisión del regulador sobre su integración con Avianca, el camino se acerca a la liquidación.