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La inyección de capital que recibirá la low cost le dará un respiro financiero para seguir expandiéndose en la región y el Perú, a través de su agresiva estrategia de precios.

Antes de que Viva Air entre a un proceso de liquidación, el Indecopi buscaría alternativas para asegurar los reembolsos a pasajeros y una eventual sanción.

José Raúl Vargas, CEO de la aerolínea en el Perú, afirma que Viva no deja un espacio relevante en el mercado local. Tras un "duro" inicio de año para Sky, reconoce que hoy están "sacando la cabeza del agua".

Según la aerolínea, las condiciones del regulador no permiten que Viva sea financiera y operativamente viable, y podrían poner en riesgo a Avianca.

Luego de esta resolución —y tras casi 9 meses de proceso—, Avianca y Viva tendrán cinco días para comunicar su decisión de continuar o no con la integración.

El deterioro de la low cost y la salida de jugadores del mercado colombiano podrían modificar las condiciones fijadas para la integración, ya sea mediante la apelación de Avianca o una flexibilización del regulador.