Sector: Turismo

Para que la actividad turística empiece a recuperarse hacia fin de año, es necesario que el Perú cree las condiciones necesarias para competir por los turistas extranjeros del hemisferio norte, ya vacunados

Luego de perder la licencia de operación, los trabajadores de Peruvian Airlines plantean un "rescate" y la conversión de la empresa a una aerolínea estatal. Esta propuesta, en evaluación en el Congreso, es inconstitucional e implica un uso ineficiente de los recursos económicos del Estado.

El transporte terrestre interprovincial de pasajeros está en crisis tras la primera cuarentena. Con las restricciones del segundo confinamiento, incrementa el riesgo de más empresas en quiebra.

El costo de la flota de una nueva aerolínea "de bandera", que entraría a competir en un mercado en crisis por la pandemia, estaría por encima de los US$300 millones.

Si bien la segunda cuarentena no impedirá el transporte aéreo, el mayor miedo al contagio, sumado a los mayores costos de viajes por los protocolos de bioseguridad, reducirán la demanda del sector aerocomercial.

Las restricciones para el ingreso a las playas, así como la cuarentena obligatoria para turistas que lleguen del exterior, impediría el inicio de la recuperación del turismo interno y receptivo.