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La aprobación en primera votación de la creación de la ATU es positiva, pero está pendiente hacer ajustes al proyecto para que sus competencias no excedan a sus capacidades.

La Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao tendrá un auténtico desafío para centralizar el cobro de pasajes y financiar el subsidio. Chile invierte US$800 millones en ello.