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ENTREVISTA. Manuel Galup, gerente legal y de asuntos corporativos de APM Terminals, explica las razones detrás del retiro de la adenda que modificaba el contrato del Terminal Norte.

La modificación al contrato de concesión del terminal norte del Puerto del Callao, propuesto por APM desde el 2018, suponía un incremento de inversión de US$750 a US$1,100 millones.

Todavía falta la opinión favorable del Ministerio de Economía y Finanzas y de la Contraloría para la firma de la adenda. APM Terminals, operador del Terminal Norte del puerto del Callao, advierte que retrasos podrían producir gastos logísticos por US$200 millones.

La adenda elevará la inversión del proyecto de US$749 millones a US$1,095 millones.

El Banco Pichincha, Cosapi y Exsa también realizaron nuevos nombrambientos.

El operador del Terminal Norte del Callao redujo sus turnos de atención en algunos días de abril para la recepción y despacho de contenedores.