Sector: Turismo

ENTREVISTA. Félix Antelo, CEO del Grupo Viva Air, explica los planes de la aerolínea para el próximo año, las consecuencias de la falta de una ley de importación de aviones en el Perú y sus operaciones en Colombia.

El gran reto logístico frente a la súbita llegada de la final de la Libertadores no estará en la ocupación hotelera o en la oferta de servicios, sino en la manera en que se organizará el tránsito en la capital

Las aerolíneas se 'reparten' mejor las rutas y amplían sus servicios privados  charter . Las empresas de transporte terrestre complementan el servicio de las low cost y apuestan por alianzas con las aerolíneas antes que enfrentarlas.

Aerolíneas como Viva Air, Sky y Latam compiten por la cuota de mercado de Peruvian, cuyos problemas estructurales no se resolverán con la compra por parte de un grupo de inversionistas.

Los conflictos sociales en el sur y la inseguridad en el norte están empezando a golpear el turismo de extranjeros. Estos factores se suman a los conocidos desafíos pendientes como la diversificación de la oferta turística y la falta de infraestructura.

Aerolíneas como Viva Air, Sky y Latam compiten por la cuota de mercado de Peruvian, cuyos problemas estructurales no se resolverán con la compra por parte de un grupo de inversionistas.