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Aunque su declaratoria de interés está prevista para el 4T23, luego de 11 años de formulación, las declaraciones del nuevo titular del MTC han puesto en duda la continuidad del proyecto. Hoy, las alternativas planteadas por el MTC no serían viables.

Las recientes modificaciones normativas y la inclusión de nuevos proyectos le imprimirían un nuevo impulso al mecanismo, hacia obras de mayor envergadura. Incluso se podría superar la meta de S/620 millones de ProInversión.

Ernesto López, director general de Política de Promoción de la Inversión Privada del MEF, atribuye el deterioro del sistema de APP a una baja calidad de proyectos y no al tan discutido empoderamiento de su cartera. 

En nueve años, las adjudicaciones anuales de APP cayeron de US$11,782 millones a US$91 millones. Apuntalar la competitividad y cerrar la creciente brecha de infraestructura será imposible si no se recuperan sus signos vitales.

José Salardi, director ejecutivo de la agencia, atribuye la lenta adjudicación de proyectos a reprocesos generados en ministerios y otras instituciones, a la inflación y a la crisis política.

La agencia estatal tiene previsto otorgar la buena pro de 47 proyectos, entre los que están el Anillo Vial Periférico y Obras de Cabecera.