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La lenta recuperación del mercado peruano frente a otros países de la región aleja la posibilidad de que Lima se convierta en un hub internacional como Santiago de Chile o Bogotá.

Si bien la segunda cuarentena no impedirá el transporte aéreo, el mayor miedo al contagio, sumado a los mayores costos de viajes por los protocolos de bioseguridad, reducirán la demanda del sector aerocomercial.

Las restricciones para el ingreso a las playas, así como la cuarentena obligatoria para turistas que lleguen del exterior, impediría el inicio de la recuperación del turismo interno y receptivo.

La regreso de los vuelos internacionales, desde el 5 de octubre, es el comienzo de la transición de la reactivación turística interna a la regional. Sin embargo, algunos factores pueden retrasar el despegue.

La salida de Avianca y la reducción de capacidad de Latam representan una oportunidad de crecimiento para las low cost en el mercado peruano y regional.

Entrevista. Félix Antelo, CEO del grupo Viva Air, comenta el impacto del coronavirus sobre las operaciones de la aerolínea, y detalla sus expectativas sobre el eventual reinicio de operaciones