Infraestructura

Metro de Lima: las nuevas demoras de las tan postergadas líneas 3 y 4

El tiempo pasa y las líneas 3 y 4 del Metro de Lima siguen en la misma estación. La ATU no logró un avance significativo en sus estudios previos. Y, ahora, el fideicomiso de titulización —anunciado en julio del 2023— demoraría un par de años más para entrar en funciones.

18 de agosto de 2024

Lectura de 5 min

Fuente: Andina

El desarrollo de los proyectos de la Línea 3 y la Línea 4 del Metro de Lima con el financiamiento de fondos de un fideicomiso de titulización está lejos de arrancar. La iniciativa propuest...

¿QUIERE LEER LA HISTORIA COMPLETA?

Regístrese y obtenga 5 artículos gratis al mes y el boletín informativo.

Suscríbase para acceso ilimitado

Ministerio de Infraestructura: el costoso riesgo de la sorpresiva apuesta del gobierno

Lectura de 6 min

mtc-cartera-proyecto-ferroviario-riesgo-fiscal-paquete-anunciado-por-el-ejecutivo-en-china

20 de julio de 2024

Trenes sin rumbo: el riesgo fiscal del paquete ferroviario anunciado por el Ejecutivo en China

Lectura de 5 min

contraloria-alerta-sobre-irregularidades-en-obras-del-aeropuerto-jorge-chavez

11 de julio de 2024

Contraloría alertó sobre irregularidades en las obras del nuevo terminal del Jorge Chávez

Lectura de 3 min

Metro de Lima: las nuevas demoras de las tan postergadas líneas 3 y 4

El tiempo pasa y las líneas 3 y 4 del Metro de Lima siguen en la misma estación. La ATU no logró un avance significativo en sus estudios previos. Y, ahora, el fideicomiso de titulización —anunciado en julio del 2023— demoraría un par de años más para entrar en funciones.

¿QUIERE LEER LA HISTORIA COMPLETA?

Artículos relacionados

Ministerio de Infraestructura: el costoso riesgo de la sorpresiva apuesta del gobierno

Trenes sin rumbo: el riesgo fiscal del paquete ferroviario anunciado por el Ejecutivo en China

Contraloría alertó sobre irregularidades en las obras del nuevo terminal del Jorge Chávez

Análisis

Servicios

Suscripción

Nosotros