Se ha eliminado de tus artículos guardados.
10 de marzo de 2025
10 de marzo de 2025
El gobierno apuesta por Asociaciones Público-Privadas (APP) para adjudicar las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y otros 80 proyectos entre 2025-2026, con énfasis en transporte, saneamiento y salud, según anunció el titular del MEF, José Salardi.
![José Salardi: “Nuestro objetivo es poder adjudicar [las líneas 3 y 4 del Metro de Lima] el próximo año”](https://s3.amazonaws.com/semanaeconomica.bucket/semanaeconomica2/articles/banner/42045_1741650658_banner.jpg)
28 de septiembre de 2024
28 de septiembre de 2024
La ATU arrastra una crónica debilidad que, ahora, amenaza con atentar contra la ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima . Su débil capacidad para impulsar grandes proyectos de infraestructura de transporte en Lima es cada vez más evidente y el tiempo sigue corriendo.
18 de agosto de 2024
18 de agosto de 2024
El tiempo pasa y las líneas 3 y 4 del Metro de Lima siguen en la misma estación. La ATU no logró un avance significativo en sus estudios previos. Y, ahora, el fideicomiso de titulización —anunciado en julio del 2023— demoraría un par de años más para entrar en funciones.
14 de diciembre de 2021
14 de diciembre de 2021
Agilizar grandes proyectos de infraestructura de transporte, como las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima, requiere optar por modelos de contratación más flexibles como los acuerdos Gobierno a Gobierno, escribe Carlos Ugaz, exdirector ejecutivo de la Autoridad del Tren Eléctrico de Lima y Ca...
18 de enero de 2021
18 de enero de 2021
ENTREVISTA. El ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, explica cómo su gestión logrará invertir más del 53% del presupuesto asignado al sector.
![MTC: "Vamos a convocar y firmar contratos [de los proyectos G2G] en los primeros meses del año"](https://s3.amazonaws.com/semanaeconomica.bucket/semanaeconomica2/articles/banner/29287_1610811347_banner.jpg)
10 de agosto de 2020
