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Si bien el reglamento de ley de la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) esclareció su ámbito de acción, también deja cabos sueltos en torno a las demoras burocráticas y carece de músculo para zanjar con cualquier eventual injerencia política.

El Congreso aprobó, en primera votación, el dictamen que crea esta entidad. Su diseño está lejos de garantizar la independencia que requiere y, sobre todo, de destrabar los cuellos de botella que supuestamente apuntaba a resolver.

La entidad absorberá las obras dejadas por la Autoridad Nacional para la Reconstrucción con Cambios, y proyectos emblemáticos o estratégicos con una inversión superior a S/ 200 millones.

Bajo el diseño inicial del Ejecutivo, la entidad que absorberá a la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios carecería de herramientas suficientes para abordar los problemas estructurales de infraestructura del país.

EXCLUSIVO. SEMANAeconómica accedió al anteproyecto de ley que crea la nueva entidad. En 180 días, absorbería a la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios y tendrá a su cargo proyectos de prevención, reconstrucción y otras obras emblemáticas superiores a los S/1,500 millones.

LA VOZ DE SE. El ciclón Yaku volvió a enrostrarnos nuestra inaceptable incapacidad para implementar políticas con mirada de largo plazo y para construir un entorno de estabilidad.