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Factores externos e internos confluyeron para que en los últimos días del primer año de gestión, el gobierno haya dado los primeros pasos hacia un real destrabe de proyectos.

La inversión total sería de US$1,500 millones. La ampliación del aeropuerto Jorge Chávez no será sólo otra pista de aterrizaje y terminal, que deberían estar construidas para el 2023.

"No estamos aquí para firmar 'adendas', sino para construir un aeropuerto", dijo Juan José Salmón, CEO del concesionario LAP. La construcción arranca en el segundo semestre del 2018.

Ositran ya dio "luz verde" a la séptima modificación contractual; sin embargo, falta la opinión técnica del MEF, la suscripción de la 'adenda' por el MTC y la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental por Senace.