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El Anillo Vial Periférico demandará una inversión estimada de US$3,400 millones, conectará 12 distritos de Lima y Callao, y generará 70,000 empleos. ProInversión adjudicó de forma directa el proyecto al consorcio proponente al no haber terceros interesados.

La inversión para los Juegos Panamericanos Lima 2027 empieza a calentar motores. Mientras Besco propuso repetir el plato de la construcción en la Villa Panamericana, la Municipalidad de Lima prepara S/2,673 millones en obras viales.

El tribunal arbitral ordenó al Estado peruano a efectuar indemnizaciones al Concesionario Metro de Lima Línea 2 por sobrecostos y daños económicos en la construcción del proyecto que compromete una inversión superior a los US$4,500 millones.

El precedente Rutas de Lima amenaza con menoscabar la competitividad de un ya alicaído sistema de concesiones viales. Los riesgos y el costo de financiamiento son cada vez mayores para inversionistas que, hoy, empiezan a mirar otros países.

El plan de crecimiento y transformación, que implica crear dos sociedades holding, permitirá a Aenza aprovechar oportunidades de negocios en la región y facilitar nuevas opciones de financiamiento.

La oposición de la Municipalidad Metropolitana de Lima a la construcción de la Estación Central de la Línea 2 no solo es inviable. Generaría millonarias indemnizaciones por pagar para el Estado.