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El caso de los baños con identidad de género de LAP demuestra que ratificar la política de diversidad es clave para encarar episodios de crisis y evitar el rainbow washing . 

Las concesionarias poseen pólizas de responsabilidad civil por casi US$500 millones para hacer frente a los daños ocasionados por el accidente del aeropuerto Jorge Chávez. Además de la carga moral por las muertes ocasionadas, la que sea hallada responsable se expondrá a millonarias comp...

ENTREVISTA. Juan José Salmón, CEO de LAP, comenta la situación actual de las conversaciones con el MTC para la modificación del modo de construcción de la ampliación del aeropuerto. También comenta los avances de la fase de construcción de la parte aire del proyecto.

El 30 de marzo se cumple el plazo para que el MTC se pronuncie sobre la propuesta de modificación al plan de ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez. Lo planteado por LAP le restará competitividad al país.

ENTREVISTA. Juan José Salmón, CEO de Lima Airport Partners (LAP), explica las razones por las que no podrían regresar al Plan Maestro de Desarrollo Aeroportuario original y detalla los avances del nuevo terminal.

La propuesta de modificación del Plan de Desarrollo Aeroportuario de Lima Airport Partners (LAP), que ya ha sido rechazada una vez por el MTC, podría contemplar más compromisos a ser asumidos por el concesionario.