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Si el Estado no resuelve la demora en la liberación de predios —que aqueja a proyectos como la Línea 2 del Metro— ni asegura el otorgamiento de garantías soberanas, la propuesta del Ejecutivo será insuficiente para atraer al capital privado.

En su primera entrevista como presidente del directorio de Corpac, Roberto De La Tore, revela que no hay cursos para controladores desde hace tres años. Agrega que las pistas de los aeropuertos de Jauja y Jaén “no dan más”.

Tras tres años de continuas postergaciones, aún no existe claridad sobre el destino de la futura licitación de las bandas de esta tecnología, aunque se calcula que no estaría lista hasta el después del 2025.

La abrupta salida de María Jara trasciende al transporte informal. Documentos oficiales dan cuenta de cómo las disputas entre la ATU y el MTC retrasan desde hace meses la recepción de obra y la incierta puesta en marcha del tramo 1A de la Línea 2.  

José Raúl Vargas, CEO de la aerolínea en el Perú, afirma que Viva no deja un espacio relevante en el mercado local. Tras un "duro" inicio de año para Sky, reconoce que hoy están "sacando la cabeza del agua".

El deterioro de la red valorizada en más de US$2,000 millones se acelera por el errático manejo de Pronatel y la dilación en el ingreso de un nuevo operador privado.