30 de mayo de 2026
30 de mayo de 2026
El Perú aguarda una ola de inversiones portuarias que ProInversión y el MTC tienen en agenda por hasta US$12,000 millones, cuyo potencial será imposible de capitalizar sin el destrabe de ciertos proyectos clave de transporte e irrigación.
29 de noviembre de 2025
29 de noviembre de 2025
La propiedad del consorcio operador del puerto multipropósito de Paracas fue vendida, bajo estricta reserva, a la empresa de capitales suizos Terminal Investment Limited. SEMANAeconómica confirmó que la operación ya ingresó a la fase 1 del control previo de concentraciones empresariales...
18 de mayo de 2025
18 de mayo de 2025
María Eugenia Barbero, head de Logística y Servicios para A.P. Moller - Maersk , explica los factores que impulsaron el negocio en el Perú en el 1T25, adelanta más inversiones para este año y espera que la regulación tarifaria en Chancay equipare las reglas de juego con el Callao.
9 de marzo de 2025
9 de marzo de 2025
El Puerto del Callao acaba de registrar un pico de congestión que volverá a repetirse, si medidas de fondo, como la construcción del antepuerto, siguen postergándose.
23 de febrero de 2025
23 de febrero de 2025
El colapso del puente Chancay impactará de manera integral en distintos eslabones de la cadena logística: desde retrasos para llegar al nuevo megapuerto y mayores costos, hasta mayor congestión en el puerto de Callao.
6 de julio de 2024
6 de julio de 2024
ESPECIAL DE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT . El CEO de APM Terminals Callao , que opera el Muelle Norte y cuyas tarifas son reguladas, remarca la necesidad de corregir las reglas de juego “desiguales” con las que ingresaría a competir el Puerto de Chancay . Y advierte que esa inequidad gener...
![Carlos Arias, CEO de APM Terminals Callao: “Hay una competencia [Chancay] totalmente desregulada”](https://s3.amazonaws.com/semanaeconomica.bucket/semanaeconomica2/articles/banner/39724_1720291484_banner.jpg)
