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María Eugenia Barbero, head de Logística y Servicios para A.P. Moller - Maersk , explica los factores que impulsaron el negocio en el Perú en el 1T25, adelanta más inversiones para este año y espera que la regulación tarifaria en Chancay equipare las reglas de juego con el Callao.

El Puerto del Callao acaba de registrar un pico de congestión que volverá a repetirse, si medidas de fondo, como la construcción del antepuerto, siguen postergándose.

ESPECIAL DE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT . El CEO de APM Terminals Callao , que opera el Muelle Norte y cuyas tarifas son reguladas, remarca la necesidad de corregir las reglas de juego “desiguales” con las que ingresaría a competir el Puerto de Chancay . Y advierte que esa inequidad gener...

ESPECIAL DE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT . La esperada promulgación de la ley de cabotaje abre una oportunidad inusitada para descentralizar la actividad marítima y portuaria. Pero lograrlo requerirá, sobre todo, una mejora de la infraestructura regional.